377,265 gőzös a BÉCEM udvarán
5 készleten
2.000 Ft
Ábrók Miklós grafikus művész képén visszaröpít a nyolcvanas évekbe: a még üzemelő Bélapátfalvi Cementgyár udvarán finoman füstöt pöfög a 377,265 pályaszámú gőzmozdony, amely több évtizeden át dolgozott az üzem kötelékében. A mozdonyt a gyár megszűnése után ugyan szerették volna kiállítani, de Miskolcra került, ahol gazdátlanul állt egy MÁV lakótelepen. Bélapátfalvára helyiek vásárolták és szállították vissza, egy évtizedig várta, hogy sorsa rendeződjön, mígnem Bélapátfalvi Cementgyár megállóhelyen került kiállításra, ahol átfestésre is került a rendkívül régi mellékvonali mozdony.
5 készleten
Ábrók Miklós grafikus művész képén visszaröpít a nyolcvanas évekbe: a még üzemelő Bélapátfalvi Cementgyár udvarán finoman füstöt pöfög a 377,265 pályaszámú gőzmozdony, amely több évtizeden át dolgozott az üzem kötelékében. A mozdonyt a gyár megszűnése után ugyan szerették volna kiállítani, de Miskolcra került, ahol gazdátlanul állt egy MÁV lakótelepen. Bélapátfalvára helyiek vásárolták és szállították vissza, egy évtizedig várta, hogy sorsa rendeződjön, mígnem Bélapátfalvi Cementgyár megállóhelyen került kiállításra, ahol átfestésre is került a rendkívül régi mellékvonali mozdony.
A 377-es sorozat eredetileg a MÁV XII. osztályú gőzmozdony kategóriájába tartozott. Végsebessége 45 km/óra – már 1910-ben is elavultnak számított a mellékvonali vontatójárművek kategóriájában, de számos példány szolgált hazai üzemekben még évtizedekig.
A 377-es sorozatot a MÁV Gépgyár, a linzi Krauss, a Bécsújhelyi Mozdonygyár, illetve az aradi Weitzer János Gép-, Waggongyár és Vasöntöde Rt. is gyártotta. Ez a példány még a XIX. században készült.
Hasonló termékek
-
110. évfordulós különvonat Mezőcsáton
2.000 Ft2016-ban a 375,660 (Eger Gőzmozdonya) Alapítvány egy emlékezetes különvonatot szervezett a személyforgalom nélküli 88-as számú vasútvonalra, a mezőcsáti vicinálisra. A vonatot a 438 038 pályaszámú Kisdácsia vontatta, amely a képen immáron visszaindulásra készen várakozik Miskolc felé nézve.
-
Varázslatos téli hangulat Szilvásváradon
2.000 FtA téli Bükk nem mindennapi szépséget kínál a természet és persze a kisvasutak szerelmesei számára! A Szilvásváradi Állami Erdei Vasút egykoron nagyobb kiterjedésű hálózatából mára egy alig 5 kilométeres szakasz maradt meg, ahol szerencsére az év nagyobb részében van forgalom. A képen nem is akármilyen mozdonnyal: a legmodernebb magyar Mk48 sorozatú gép nem csupán remotorizáláson és külső felújításon esett át, de akkumulátoros hajtást is kapott, így hibrid üzemű vontatójármű.
-
Dübörög az 520,075 Ábrók Miklós képén
2.000 FtÁbrók Miklós grafikus művész a német eredetű, Hatvanban kiállított 520,075 gőzmozdony, becenevén Bumbardó aktív korszakát idézte fel különleges megjelenésű akvarelljén, amely ennek a bélyegnek az alapja. A vasúti témákat elképesztően reális módon ábrázolni képes művész ezzel a munkájával hozzájárult a rendkívül leromlott állapotú hatvani gőzmozdony külső javításához is.
-
Napraforgók között gördül a mészpor
2.000 FtEger térségének meghatározó vasúti árufuvarozója az OMYA, amelynek mészkőbányája a Berva nevű közeli, bükki hegyen található. A mészkő azonnal őrlésre kerül, és az őrleményt szállítják a visontai erőműbe, ahol a légszűrés terén hasznosítják. A kora nyári időszakban Andornaktálya falu mellett rendszerint vannak különféle mezőgazdasági ültetvények, amelyek szépen virágoznak – 2016-ban például napraforgó volt ez a növény, amely Birincsik József fotóját ihlette rajta a dübörgő Szergejjel és az Uacs kocsikkal.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.